cynnyrch

TISK4-5713101 To haul car o Foduro

Disgrifiad Byr:

Mae chwe ffroenell poeth falf yn cael eu chwistrellu trwy'r rheolydd amser, Mae'r deunydd tawdd yn llifo'n gyfartal, mae anffurfiad gwastadrwydd cynnyrch o fewn 1MM


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Enw Rhan TISK4-5713101To haul caro Foduro
Disgrifiad o'r Cynnyrch Chwe falfmae nozzles poeth yn cael eu chwistrellu trwy'r rheolydd amser, Mae'r deunydd tawdd yn llifo'n gyfartal, mae anffurfiad gwastadrwydd cynnyrch o fewn 1MM
Gwlad allforio yr Almaen
Maint Cynnyrch 758X556X33MM
Pwysau cynnyrch 1423g
Deunydd PA 6 GF30 Akulon® K224-LG6 E
Gorffen Yr Wyddgrug-Tech MT-9053
Rhif Ceudod 1
Safon yr Wyddgrug Metrig
Maint yr Wyddgrug 850X1050X520MM
Dur 1.2344
Bywyd yr Wyddgrug 1,000,000
Chwistrelliad YUDO Chwe ffroenellau falf poeth
Alldafliad Ejectors
gweithgaredd 1 Llithrydd
Cylch chwistrellu 55S
Nodweddion Cynnyrch a Chymhwysiad Mae'r to haul yn llai anffurfiedig, yn cyd-fynd yn dda â phen y car, ac nid yw'n gollwng.

Manylion
Mae'r cynnyrch hwn yn orchudd to haul ceir
Mae gorchudd to haul y car wedi'i osod ar y to, a all gylchredeg yr aer yn y car yn effeithiol a chynyddu mynediad awyr iach.Ar yr un pryd, gall to haul y car hefyd ehangu maes gweledigaeth a chwrdd ag anghenion saethu ffotograffiaeth symudol.
Gellir rhannu ffenestri to ceir yn fras yn: math llithro allanol, math cuddio mewnol, cuddio mewnol a math troi allanol, math panoramig a math llen.Fe'i gosodir yn bennaf ar SUV masnachol, ceir a modelau eraill.

Technoleg cynnyrch

Chwe falfmae nozzles poeth yn cael eu chwistrellu trwy'r rheolydd amser, Mae'r deunydd tawdd yn llifo'n gyfartal, mae anffurfiad gwastadrwydd cynnyrch o fewn 1MM.

Mae strwythur sylfaenol to haul trydan ceir yn bennaf yn cynnwys mecanwaith llithro, mecanwaith gyrru, system reoli a switsh.Strwythur ac egwyddor gweithredu pob rhan:

1. llithro mecanwaith

Mae mecanwaith llithro to haul trydan yn bennaf yn cynnwys bloc canllaw, pin canllaw, gwialen gysylltu, braced, seddi gobennydd blaen a chefn, ac ati.

2. mecanwaith gyrru

Mae mecanwaith gyrru ffenestr do trydan yn bennaf yn cynnwys modur, mecanwaith trawsyrru a sgriw llithro ( 1) Modur.Modur.Mae pŵer yn cael ei gyflenwi i agor a chau'r to haul trwy'r ddyfais trawsyrru.Gall y modur gylchdroi i'r ddau gyfeiriad, hynny yw, trwy newid cyfeiriad y cerrynt i newid cyfeiriad cylchdroi'r modur, gellir gwireddu agor a chau'r ffenestr do ( 2) Mecanwaith trosglwyddo.Mae'r mecanwaith trawsyrru yn cynnwys mecanwaith trosglwyddo gêr llyngyr yn bennaf, mecanwaith trosglwyddo gêr canolraddol (gyrru gêr canolraddol, gêr pontio canolradd) ac offer gyrru.Mae'r mecanwaith trawsyrru gêr yn derbyn y pŵer trydan, yn newid y cyfeiriad cylchdroi, yn arafu ac yn cynyddu'r torque, ac yna'n trosglwyddo'r pŵer i'r sgriw llithro i agor a chau'r ffenestr do;Ar yr un pryd, trosglwyddir y pŵer i'r cam i agor a chau ar ddechrau'r terfyn jacking cam.Mae'r gêr canolradd gyrru a'r gêr llyngyr wedi'u gosod ar yr un siafft ac yn cylchdroi yn gydamserol â'r offer llyngyr;Mae'r gêr canolradd pontio a'r offer gyrru yn cael eu gosod ar yr un siafft allbwn a'u gyrru gan y gêr canolraddol gyrru, fel bod y gêr gyrru yn gyrru'r gwydr i agor a chau.

3. Switsh

Mae switsh y to haul pŵer yn cynnwys switsh rheoli a switsh terfyn ( 1) switsh rheoli.Mae'n bennaf yn cynnwys switsh llithro a switsh ramp i fyny.Mae gan y switsh llithro dri gêr: llithro ymlaen, llithro i ffwrdd ac i ffwrdd (safle canol).Mae gan y switsh ramp i fyny hefyd dri gêr: ramp i fyny, ramp i lawr ac i ffwrdd (safle canol).Trwy weithredu'r switshis hyn, gall modur y mecanwaith gyrru to haul wireddu cylchdroi ymlaen a gwrthdroi, a gall y to haul weithio o dan wahanol daleithiau ( 2) switsh terfyn.Defnyddir y switsh terfyn yn bennaf i ganfod lleoliad y to haul, yn union fel switsh teithio.Mae'r switsh terfyn yn cael ei agor a'i gau trwy gylchdroi'r cam, sy'n cael ei osod ar ben allbwn pŵer y mecanwaith gyrru.Pan fydd y modur yn allbynnu pŵer, mae'n gyrru'r cam i gylchdroi ar ôl arafu trwy'r offer gyrru a'r sgriw llithro, felly mae'r rhan allwthiad o amgylch y cam yn gwthio'r switsh i agor a chau, er mwyn gwireddu rheolaeth awtomatig y ffenestr do.

4. System reoli

Mae'r system reoli ECU yn gylched reoli ddigidol gydag amserydd, swnyn a ras gyfnewid.Ei swyddogaeth yw derbyn y mewnbwn gwybodaeth gan y switsh, cynnal gweithrediad rhesymeg trwy'r gylched ddigidol, a phennu gweithrediad y ras gyfnewid i reoli agor a chau'r ffenestr.

 


  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom